GTY320 ක්රෝලර් හයිඩ්රොලික් ඩෝසරය
විස්තරය1
01 (අ)
වානේ තහඩු සම්පූර්ණ පෙට්ටි ව්යුහය
සම්පූර්ණ පෙට්ටි ව්යුහයේ ප්රධාන රාමුව වානේ තහඩු වෑල්ඩින් කරන ලද සම්පූර්ණ පෙට්ටි වර්ගයේ අනුකලිත ව්යුහයක් භාවිතා කරන අතර එය පසුපස ඇක්සල් පෙට්ටිය සමඟ වෑල්ඩින් කර ඇත. එයට ඉහළ බලපෑම් බර දරාගැනීමේ ධාරිතාවක් සහ නැමීමට සහ ඇඹරීමට ප්රතිරෝධයක් ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වෑල්ඩින් මැහුම් ප්රධාන රාමුවට සම්පූර්ණ ජීවන චක්රයක් ඇති බව සහතික කරයි.
නව ෂඩාස්රාකාර කැබ් රථය විශිෂ්ට දෘශ්යතාව, බලවත් වාතාශ්රය සහ අසමසම දූවිලි-නිදහස් බවක් ලබා දෙයි.
නිෂ්පාදන පිරිවිතර
ආකෘතිය | ජීටීවයි320 |
වර්ගය | සම්මත හයිඩ්රොලික් ක්රෝලර් වර්ගය |
එන්ජින් වර්ගය | කමින්ස් NTA855-C360S10 |
විස්ථාපනය(L) | 14.01 ට |
ශ්රේණිගත බලය (kw/rpm) | 257/2000 |
උපරිම ව්යවර්ථය(Nm/rpm) | 1440 @ 1400 |
මෙහෙයුම් බර | ටොන් 37.2 |
මානය (රිපර් නැත) | 6535×4150×3515 |
බිම් දිග (මි.මී.) | 3150 |
භූමි පීඩනය (MPa) | 0.105 |
ධාවන පථයේ මාපකය(මි.මී.) | 2140 |
මාත්රා ධාරිතාව(m³) | 10 යි |
තල පළල (මි.මී.) | 4150 ආර්.එම්. |
තල උස (මි.මී.) | 1610 ආර්. |
බිමට පහළින් ඇති උපරිම පහත වැටීම (මි.මී.) | 560 (560) |
ධාවන පථ සපත්තු පළල (මි.මී.) | 560 (560) |
තාරතාව(මි.මී.) | 228.6 යනු |
ධාවන පථ සබැඳි ප්රමාණය | 41 (41) |
වාහක රෝලර් ප්රමාණය | 4 |
ධාවන පථ රෝලර් ප්රමාණය | 14 යි |
උපරිම පීඩනය (MPa) | 14 යි |
විසර්ජනය (ලීටර්/මිනිත්තුව) | 355 යි |
උපරිම ට්රැක්ටර් බලය (KN) | 280 (280) |
ඉදිරි වේගය (කි.මී./පැ.) | එෆ්1:0-3.6 |
එෆ්2:0-6.6 | |
එෆ්3:0-11.5 | |
පසුපස වේගය (කි.මී./පැ.) | රූ 1:0-4.4 |
ආර්2:0-7.8 | |
ආර්3:0-13.5 |